莱特兄弟（Wright Brothers ），指的是美国飞机发明家哥哥威尔伯·莱特（1867年4月16日—1912年5月30日）和他的弟弟奥维尔·莱特（1871年8月19日—1948年1月30日）。他们从小就对机械装配和飞行怀有浓厚的兴趣，从事自行车修理和制造行业，从1896年开始就一直热心于飞行研究。通过多次研究和实验，在基蒂霍克沙丘上空对载人滑翔机进行了几度寒暑的试验之后，他们的梦想终于变成了现实。1903年12月17日，莱特兄弟制造的第一架飞机“飞行者1号” 在美国北卡莱纳州试飞成功。

　　莱特兄弟首创了让固定翼飞机能受控飞行的飞行控制系统，从而为飞机的实用化奠定了基础，此项技术至今仍被应用在所有的固定翼航空器。莱特兄弟的发明改变了人类的交通、经济、生产和日常生活。

　　莱特兄弟的飞翔之梦

　　一百多年前，一位穷苦的牧羊人带着两个幼小的儿子替别人放羊为生。有一天，他们赶着羊来到一个山坡上，一群大雁鸣叫着从他们头顶飞过，并很快消失在远方。牧羊人的小儿子问父亲：“大雁要往哪里飞？”牧羊人说：“它们要去一个温嗳的地方，在那里安家，度过寒冷的冬天”。大儿子眨着眼睛羡慕地说：“要是我也能像大雁那样飞起来，就好了。那我就要飞得比大雁还要高,去天堂,看妈妈是不是在那里”小儿子也说：“要是能做一只会飞的大雁该多好啊！那样就不用放羊了，可以飞到自己想去的地方.”牧羊人沉默了一会儿，然后对两个儿子说：“只要你们想，你们也能飞起来。”两个儿子试了试，都没能飞起来，他们用怀疑的眼神看着父亲，牧羊人说：“让我飞给你们看，”于是他张开双臂，飞了两下,但也没能飞起来。可是，牧羊人肯定地说：“我因为年纪大了才飞不起来，你们还小，只要不断努力，将来就一定能飞起来，去想去的地方。”两个儿子牢牢地记住了父亲的话，并一直努力着，等到他们长大了——哥哥36岁，弟弟32岁时——他们果然飞起来了，因为他们发明了飞机。这两个人就是美国的莱特兄弟。信念是一支火把，它能最大限度地燃烧一个人的潜能，指引他飞向梦想的天空。

　　飞机高度的影响因素

　　由于高度越高，空气密度就越低，所以飞机的飞行高度一般比同定翼飞机要低很多。由于随着飞行高度的升高，空气密度会逐渐减小，所以大气压力也随之减小。

　　在近地面大气层中，海拔高度每升高l00米，气压约降低9．5毫米汞柱．在高空的大气层则小于这个数值。随着飞行高度的增加，窄气密度的减小，飞机发动用功率就会减小，旋翼的效率也会减小，飞机的操纵性也会变差。

　　随着飞行高度的升高，大气温度也会逐渐降低，到一定高度后，导致飞机结冰的危险就会增加，尤其是在靠近云底和在湿度大的空域飞行时，飞机的最大飞行速度也会随着飞行高度的增加而降低，其表速是随空气密度和温度的变化而同步变化的。

　　飞行高度是指飞行器在空中至某一基准水平面的垂直距离。2007年10月国务院、中央军事委员会修订的《中华人民共和国飞行基本规则》规定：“飞行的安全高度是避免航空器与地面障碍物相撞的最低飞行高度。”“在高原机场起飞前，航空器上气压高度表的气压刻度不能调整到机场场面气压数值的，应当将气压高度表的标准海平面气压值调整到固定指标（此时所指示的高度为假定零点高度），然后起飞和上升到规定的飞行高度。