行车记录仪没有内存卡能用吗
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2022 / 08 / 02
买了辆新车,最近一直在烦恼买哪个行车记录仪。 网太多了,家家介绍好像都不错。 价格也有高有低,但是转了一圈之后,头真的很大,不知道选哪个好。
有评价好、价格好的推荐吗?
目前国内行车记录仪市场竞争非常激烈,专业的车载电子制造商、互联网公司、几十家程序公司(面向几百家组装厂)都在争夺这个市场,所以价格不是最低,只是更低,这也会导致市场鱼龙混杂
为了尽量避免自己掉坑,我们首选品牌行车记录仪,质量和售后服务都有一点保障;
个人使用体验,首选品牌为360,贴吧,趴狗;
360是一家做杀毒软件的房子,顶着智能硬件的风口于2015年进入市场,以互联网公司的杀手锏——极致性价比,迅速占领了多个市场,目前依然是电商市场最大的玩家。
马克由原华为的几位工程师一起创立,致力于用创新科技丰富人们的出行方式;
所以,盯梢的大师计划基本上都是选择华为海思。 当然,华为海思的技术也非常强大。
俯卧狗成立于台湾,是早期进行行车监督的老牌,产品质量和性能比较好,在国内外具有较高的知名度
大师计划都以台湾联咏为主;
我们看了很多行车记录仪感到迷茫,不仅是因为对行车记录仪不了解之后,也因为不想知道自己需要什么样的录音机
和我们去买车一样。 如果到目前为止我还不知道车的话,对于成百上千的车的型号,我想我是同样迷茫的。 如果自己只是10W左右的私家车的话,每天看越野车,头越大越奇怪。
同样,行车记录仪也一样。 我们也必须在购买之前了解
、预算是多少;
、购买自己的车环境和行车记录仪的目的
预算
目前,一般家用的行车记录仪在200――1000元之间不等,大多数人的购买预算在300―500元之间;
自己的车环境和购买行车记录仪的目的
也有人说自己购买行车记录仪是为了行车监控。
这是正确的,但还不具体;
就像买车是为了提高生活质量一样,私家车和越野车的对象用户需求不同,所以车辆性能和功能的侧重点也不同
行车记录仪是家电产品,家电产品的特点是更新换代快。 也可以理解为噱头很多。
例如,现在的行车记录仪包括ADAS驾驶辅助、SR炫驾驶模式、电子狗、AR导航、4G网络、语音控制等。
有时仅凭这些附加功能就会让人昏厥,让人沉醉而无法自拔。 我觉得功能越多越划算,无视了行车记录仪的本质。
在个人实验中,这些功能还处于初级APP的阶段,对很多用户来说是鸡肋,可以说是行不通的,但不可否认,这些都是未来的发展方向( p <0. 05 )
如果你只是想买个行车记录仪,稳定地实现监控摄像头的录像功能,在品牌中选择这个主要性能可靠的;
如果你想体验更多最新的技术,可以根据自己的需求比较哪些附加功能适合自己
而且,例如,对通勤车、行驶滴流、行驶业务驾驶记录仪的要求也不同
通勤车用32G的整个内存也许可以存储几天的视频,但是晚上车少,夜视功能少就好了。
如果滴滴、跑路业务每天用车几百公里,至少需要64G以上,夜视效果也很好
可能有人觉得购买行车记录仪的分辨率越高越好,
也许是为了宣传,有些厂商可能会用软件勉强提高分辨率。
产品的原生分辨率是真实的
实际的拍摄效果可能还没有本地人的低分辨率的效果
HD(200w以上)、高分辨率( 1080P/30帧以上)、具有夜视效果是行车记录仪的标准配置。
我推荐几个300―500左右的记录仪
360 G300 3K
自G300系列上市以来,累计销量达到200W台以上,证明这是一款非常成功的产品,目前仍更新为第三代G300 3K。
1620P/30帧,F1.5光圈,内置eMMC存储卡的整体性能还是比较出色的;
2、标记mini 3pro
Mini 3pro中采用的sony IMX307的原生分辨率支持1080P/60帧,经过制造商优化后,最多可以支持1600P/30帧,用户可以在APP后台进行1440P、1080P的个人实测的结果,效果几乎没有变化。 分辨率降低后,所占空间变小。
白天的视频是中等的,在3-5米的范围内看车牌就清楚了。 另一种一般是晚上打开前灯后,反射前方的车牌进行处理。
随附的SR2.0驱动器酷炫体验。 这个功能只能在共享视频的时候使用。 平时不共享视频的话没什么用。 我个人认为ADAS还没有来是真的。
3、趴狗N291 wifi
N291 wifi在这个价格范围内,我个人最喜欢。 特别适合晚上拍摄质量高的用户
Sony IMX291工业级传感器,F1.33大光圈有助于真实还原光线较暗或夜光不足的场景。 唯一不足的是像素只有200W。
网友点评:视频效果在这个价位非常好,但在用户体验方面比互联网公司的产品还有提升空间
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