二战证明，在绝对数量下，质量会如此糟糕。 这不仅仅是飞机和坦克的建造数量。 在海军建设方面，盟军也是如此，根据权威资料，算上投入美国战前建设的航母，仅美国就有27艘重舰队航母、10艘轻舰队航母、114艘轻航母投入作战或下水。 相应的枢轴国总体上建造的航母数量还不到美国的10/1以上，在太平洋和大西洋的各个季节败退已是必然之势。 　　

　　从美国建造的航母可以看出，其中大部分是护航航母。 这艘航母比普通的重舰队航母生产速度更快，价格也更便宜。 由于大量采用商船设计，整个航母的建造过程像输油管一样快。 以卡萨布兰卡级首舰为例，该舰从开工建设到投入战场使用不到一个月，共计50艘订单13个月在一个造船厂内全部建成。 在美国，这样的造船厂至少有200多个，这些造船厂创造了另一个工业奇迹。 无论是一天下水的胜利船(只有船体，没有舾装)，还是每月平均下水3艘自由船，都代表了美国造船业强大的生产能力。 　　

　　只要美国需要，美国可以建造更多数量、性能更好的护航航母。 从美国二战建造航母的时间和进度来看。 美国造船工业于1943年开启产能，1944年进入高峰。 由于欧洲战场的进攻意外顺利，44年下半年美国停止了一系列军舰的建设，将工人转移到民用生产，所以综合来看，美国的工业潜力应该还有很大的提高空间。 归咎于“德日”太不争气了。 二战对其他国家来说可能是竭尽全力了，但对美国来说仅仅用了两年的产量就加速推进了这场战争，决定了这场战争的结局。 二战向世界证明了，可以没有强大的军队，但必须有强大的工业基础。