劳恩斯是现代汽车的豪华车品牌，开发团队以奔驰E系、宝马5系和LexusGS系为基准设计，虽然劳恩斯多处表现出借鉴豪华车品牌的痕迹，但是整体看上去融合地很好。整体流线型设计颇具LexusGS的身影，宽大的轮胎更加强劲的感觉，气势逼人。

　　劳恩斯是现代汽车的豪华车品牌，开发团队以奔驰 E 系、宝马 5 系和 LexusGS 系为基准设计，虽然劳恩斯多处表现出借鉴豪华车品牌的痕迹，但是整体看上去融合地很好。整体流线型设计颇具 LexusGS 的身影，宽大的轮胎更加强劲的感觉，气势逼人。

　　2008 年 9 月的北京，中国豪车市场，也迎来了一款世界级的豪华运动车型——9 月 23 日，“创造后豪华轿车新纪元，劳恩斯 (Rohens)上市仪式”在北京举行。现代汽车面向全国媒体宣布，劳恩斯(Rohens)2 个排量 4 款车型正式上市。其中 3.3L 舒适版售 39.8 万元、豪华版售 43.9 万元、顶级版售 48.8 万元、3.8L 顶级版售 52 万元。同时，劳恩斯(Rohens)还提供 5 年/10 万公里保修、5 次免费保养等极具竞争力的售后服务。　黑色为主的中国大饭店发布现场，劳恩斯(Rohens) 展翼式车标随处可见，厚重的舞台、蓝色的灯光、智能而简洁的装饰尽显尊贵与奢华。而新车发布时的一键式启动按钮、指针数字不断攀爬的仪表盘，则彰显了劳恩斯(Rohens)的运动本质。

　　当大气、饱满的劳恩斯(Rohens)驶出，代言人姜文走出车门时，200 多人的上市现场气氛达到了沸点。如果说劳恩斯(Rohens)是现代汽车的鼎力之作，代言人姜文则代表了劳恩斯所面对的中国不断增长的中产阶层，他们不盲目从众，有自我主张，注重自我体验，而且有一定的消费能力，勇于承担社会责任。

　　40 年的积累，造就后豪华轿车劳恩斯(Rohens)　劳恩斯(Rohens)给自己定的市场目标是 08 年销售 1000 辆，2009 年销售 2000-3000 辆，相比与劳恩斯(Rohens)产品力来说，这是一个比较谦逊的目标。毕竟，这是一款远超同级别车型、堪称开创后豪华新纪元的轿车。

　　劳恩斯(Rohens) 具有“杀伤力”的刚猛曲线、流线型风格的整体外观，以及低至 0.27 的风阻系数，让人第一眼就能将其锁定在豪华车之列。而进入车内，坐在厚实却软硬适中的真皮座椅上，即便是高速行驶时，车内都几乎没有噪音，比任何同级车都要安静;打开 Lexicon?环绕立体声高级音响系统，从 17 个音箱和融合 LOGIC 7?技术的 7.1 声道 528W 功放里传出来的，是全世界只有劳斯莱斯 Phantom 才可比拟的、音乐盛宴般的奢华享受。

　　劳恩斯(Rohens)的奢华源于现代汽车的技术实力。装备了 30GB 硬盘和多媒体轻推往返式旋纽控制器的驾驶者信息系统(DIS)，可为车主们提供实时导航控制、音响娱乐系统、蓝牙手机免提等功能，让劳恩斯(Rohens)车主在最短的时间里，体验时下最流行的扩展功能和前沿科技。

　　劳恩斯(Rohens)大胆地采用了前置后驱的方式，让前后轴载荷比达到了近乎完美的 52:48，而前后独立的 5 连杆式可变阻尼悬架，作为当今最为复杂和精密的悬架系统，配备了可变阻尼减震器(ASD)之后，通过主动及手动调节减震器的阻尼力，提高了悬架对不同路况的适应性，提高了驾乘的舒适性，增强了对车身和车轮的控制。

　　劳恩斯(Rohens)功率高达 262 马力、290 马力的 3.3λ V6 发动机与 3.8λ V6 发动机，则成为车主们最好的运动武器，加速到 100KM/h 分别只需 7.6 秒、7.0 秒。豪华车的后轮驱动模式，精准的悬挂，咆哮的动力，一切都是为了给爱好体验驾驶的劳恩斯(Rohens)车主们提供最好的操控与乘坐感受。40 年的市场积累，造就了现代汽车世界第五的领先地位，40 年的技术积累，带来了劳恩斯 (Rohens)领先世界的豪华、运动性能，劳恩斯(Rohens)用自己的方式，开创了后豪华时代的新纪元。

　　长久以来，世界最好的车型总是先在美、欧、日上市之后，才会登陆中国。9 月 23 日的劳恩斯 (Rohens)北京上市会，现代汽车彻底打破了这一规矩，将自己最得意的作品，在最短的时间里带给中国消费者，也让中国成为美国之后海外上市的第二站，仅仅比美国晚了 2 个月，而这很大程度上还是因为地震天灾的缘故，否则中国将作为劳恩斯(Rohens)海外市场的首发率先上市。　现代汽车有充分的自信，韩国和美国市场的巨大成功将在中国得到有效的复制，劳恩斯 (Rohens)的出色性能将满足中国中产阶级对豪华车的追求。据统计，2008 年 1~6 月，劳恩斯(Rohens)在韩国国内的销量为累计 17,027 辆，占到豪华运动市场的头名。而美国上市 2 个月以来，各方好评如潮。

　　在美国高速公路安全局最近举行的正面/侧面冲撞试验中，劳恩斯(Rohens)力压盛名在外的众多豪华车型，登上了第一的宝座。由于搭载了高端的安全设备，无论是来自哪个方位的撞击，劳恩斯(Rohens)都能有效地分散能量;此外，劳恩斯 (Rohens)全车有 8 个安全气囊、电子主动式安全头枕系统，标配 ESC 车身稳定系统，车身重量也比同级车型轻了很多。更大、更轻、更坚固的车身使劳恩斯(Rohens)拥有世界级水准的性能表现。