车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。

　　车轮在车辆支承平面（一般就是地面）上留下的轨迹的中心线之间的距离。如果车轴的两端是双车轮时，轮距是双车轮两个中心平面之间的距离。

　　一般说来，轮距越大，对操纵平稳性越有利，同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利，横向稳定性越好。但轮距宽了，汽车的总宽和总重一般也加大，而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性，因此，轮距应与车身宽度相适应。

　　设计时，轮距和轴距的关系一般为 B=K*L (B 为轮距，L 为轴距)。其中 k 值一般根据需求在 0.55 到 0.64 之间。

　　●前轮距

　　汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离。

　　●后轮距

　　后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。大部分卡车的后轮，车桥每边是有两个轮胎的。如果车轴的两端是双车轮时，轮距就应该是双车轮两个中心平面之间的距离。

　　汽车的轮距有前轮距和后轮距之分，前轮距是前面两个轮中心平面之间的距离，后轮距是后面两个轮中心平面之间的距离，两者可以相同，也可以有所差别。

　　一般来说，轮距越宽，驾驶舒适性越高，但是有些国产轿车没有方向助力的，如果前轮距过宽其方向盘就会很“重”，影响驾驶的舒适性。此外，轮距还对汽车的总宽、总重、横向稳定性和安全性有影响。